However, kan niet in uw voordeel om "al je eieren in een mandje" met één plan door de accumulatie van een hoge kilometerstand evenwicht alleen te vinden later dat het programma een andere vervoerder past bij uw behoeften beter. Hier zijn een aantal dingen om naar te kijken bij het kiezen van een frequent flyer programma.
* Heeft de luchtvaartmaatschappij te vliegen waar u waarschijnlijk te willen om te gaan? * Zijn er tie-ins met andere vervoerders, vooral die met internationale routes? Is een aantal van dienst van de luchtvaartmaatschappij die door forensen-carrier "partners"? In beide gevallen kunt u credits en gebruiken awards op die andere luchtvaartmaatschappijen verdienen? * Hoeveel mijl (of trips) zijn nodig voor bepaalde awards? * Is er een minimum prijs per vlucht (bv, bent u slechts 200 mijl vliegen, maar de luchtvaartmaatschappij altijd awards ten minste 500)? * Is er een deadline voor het gebruik van geaccumuleerde mijlen? * Onderzoekt het aantal en de lengte van elke "uitsluitingsperioden" waarin opdrachten die niet kan worden voorzichtig.
Op sommige vervoerders, kan de Thanksgiving blackout een week duren. * Als u van plan een grote reis en denkt over de toetreding tot frequent-flyer-programma's dat de luchtvaartmaatschappij, inschrijven voordat u op reis. Luchtvaartmaatschappijen meestal geen credit kilometerstand die werd gevlogen voordat u lid werd. Nadat u deelnemen aan een programma, zijn er andere dingen die je moet weten: * Airlines behoudt zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen om hun programma's, soms op korte termijn.
Het aantal mijlen nodig zijn voor bepaalde prijzen kunnen worden verhoogd, waarbij u uw oude kilometerstand (dat wil zeggen, uw huidige saldo) te gebruiken onder de strengere nieuwe regels. De luchtvaartmaatschappij kan dienst te staken op een route die je vooral geïnteresseerd in-of het kan de stad waar u woont te laten vallen! De vervoerder kan aantrekkelijke frequent flyer-tie-ins met bijzondere luchtvaartmaatschappijen of hotelketens elimineren. * Verz