FAA regels vereisen luchtvaartmaatschappijen om de hoeveelheid handbagage beperken, en als je probeert te veel met je mee te dragen, kan de bemanning erop aandringen dat je in sommige items te controleren. (Er is geen universele limiet, het hangt af van het type vliegtuig en de passagier belasting.) Een tas die niet goed wordt opgeborgen tijdens een evacuatie zou kunnen uitmonden in een ongeleid projectiel bij een ongeval of blokkeren de gangpaden. * Wees voorzichtig met wat je in de opbergbakken op uw stoel.
Hun deuren kan openspringen tijdens een ongeluk of zelfs een harde landing, morsen de inhoud ervan. Ook zijn de passagiers in gangpad zetels gewond geraakt door zware voorwerpen vallen uit deze compartimenten wanneer mensen stuwen of het ophalen van spullen aan het begin of einde van een vlucht. Houdt u er rekening houden met anderen en zet harde, zware voorwerpen onder de stoel voor u; bespaart de overhead bins voor jassen, hoeden, en kleine, zachte zakken. * Zodra je gaat zitten, het sluiten en openen van uw gordel een paar keer. Kijk hoe het werkt.
Er zijn verschillende soorten banden, en in geval van nood je geen tijd wil verspillen rommelen met de gesp. * Vóór de start, zal er een briefing over de veiligheidsprocedures zijn, wijzen nooduitgangen en het uitleggen van veiligheidsgordels, reddingsvesten en zuurstofmaskers. Luister aandachtig en als er iets is wat je niet begrijpt vragen aan de stewardessen om hulp. De plastic kaart in de stoel zak voor u een aantal van de veiligheidsinformatie door de stewardess aangekondigd herzien. Lees het.
Het vertelt je ook over de nooduitgangen en hoe te vinden en te gebruiken nooduitrusting, zoals zuurstofmaskers. Als je leest de kaart look voor uw dichtstbijzijnde nooduitgang, en tel het aantal rijen tussen u en deze afslag. Vergeet niet, kan de dichtstbijzijnde uitgang achter je. Hebben een tweede vluchtweg gepland in het geval de dichtstbijzijnde uitgang is geblokkeerd. Dit is belangr