Toen het vliegtuig is veilig in de lucht en heeft haar kruissnelheid niveau bereikt, de piloot gaat meestal uit de "fasten seat belt" teken. Hij of zij meestal suggereert dat de passagiers houden hun gordels toch verbogen tijdens de vlucht voor het geval dat het vliegtuig raakt ruwe lucht. Net zoals veiligheidsgordels moeten altijd gedragen worden in auto's, moeten ze altijd worden bevestigd in vliegtuigen. Als je ooit in een vliegtuigongeluk, moet je deze dingen te onthouden: * Blijf kalm. * Luister naar de bemanningsleden en doen wat ze zeggen.
Belangrijkste taak het cabinepersoneel is om u te helpen veilig te vertrekken. * Voordat u probeert een nooduitgang zelf te openen, kijk uit het raam. Als u een brand buiten de deur niet openen of de vlammen kunnen zich in de cabine. Probeer uw alternatieve vluchtroute gebruiken. * Vergeet niet, rook stijgt. Dus probeer om te blijven liggen als er rook in de cabine. Volg het spoor van noodverlichting ingebed in de vloer; zij leiden tot een exit. Als u een doek, zet het op je neus en mond.
Na een lucht ongeval, de National Transportation Safety Board praat altijd overlevenden om te proberen om te leren waarom ze in staat waren om het te maken door middel veilig. Ze hebben ontdekt dat, als regel, helpt het om te worden voorbereid. Het vermijden van ernstig letsel of de overlevende een lucht ongeval is niet alleen een kwestie van geluk; het is ook een kwestie van op de hoogte en denken ahead.
Are je één van die mensen die springen zodra het vliegtuig landt, verzamelt jas, koffer en aktetas, en krijgt klaar om te sprinten terwijl het vliegtuig is nog steeds in beweging? Als dat zo is, weerstaan aan de drang. Vliegtuigen maken soms plotseling stopt wanneer ze taxiën op de luchthaven, en de passagiers zijn gewond toen ze op een stoel of de rand van een deur naar een overhead bin werden gegooid. Blijf in je stoel met je riem verbogen totdat het vliegtuig volledig tot stilstan