Het brandstofverbruik is altijd moeilijk om het beheer en het is daarom verplicht op een auto-eigenaar van een auto als financieel mogelijk te gebruiken.
Echter , wegomstandigheden effect drijvende vermogen en de oplossing enkele van de efficiëntie van de auto. Dit blijkt een motorregeleenheid (ECU), die de motorbelasting bepalen bij het huidige toerental en bepalen of de inrichting eerder of later openen en tot welk niveau. Dit veroorzaakt het beste startpunt en tijd, de brandende zo nauwkeurig mogelijk, in tegenstelling tot een gewone nokkenas.
De maximale start- en tijd worden altijd verkregen en verbranding zo nauwkeurig mogelijk.
Dit kan natuurlijk niet worden verkregen met een gewone nokkenas, die de inrichting voor het gehele intake periode openbaart, en altijd volledige lift.