Nieuw ontwikkelde AMG high-performance compound remsysteem
Maximale prestaties is ook een top prioriteit als het gaat om remmen: de nieuw ontwikkelde AMG high-performance compound remsysteem is voorzien van 390 x 36 mm samengestelde schijven met zes-zuiger vaste remklauwen aan de voorkant en 360 x 26 mm integraal schijven met single-zuiger zwevende remklauwen aan de achterzijde.
Een elektrische parkeerrem is standaard, terwijl de mogelijkheden van de AMG Performance Studio omvatten rood geschilderde remklauwen aan de AMG Performance-pakket en nog meer high-performance, gewicht geoptimaliseerde AMG keramisch high-performance compound remsysteem duiden Op gezien de SLS AMG.
De SL 63 AMG de fabriek uitgerust met een vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen geschilderd titanium grijs met een hoogglans afwerking, geschoeid met 255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achterbanden.
Multi-spaaks AMG gesmede velgen uit de AMG Performance Studio met 255/35 R 19 voor en 285/30 R 20 banden stellen - ook verkrijgbaar in mat zwart met een velgrand met een hoogglans afwerking - helpen om de onafgeveerde massa te verminderen.
Ontwerp: stijlvol, exclusief, dynamisch
SLS AMG Roadster, SLK 55 AMG en SL 63 AMG - als de nieuwste toevoeging aan de familie AMG Roadster, het vlaggenschip V8-model geeft het keurmerk styling elementen van een superieure high-performance auto van Affalterbach: de dynamisch kenmerkende AMG-styling omvat de voorbumper met grote lucht dammen, AMG-specifieke LED-dagrijlichten en een lagere dwarsbalk in zilver chroom.
Onder de in het bijzonder in het oog springende kenmerken zijn de nieuwe AMG grille met dubbele lamellen in zilver chroom, de dorpelverbreders en de "V8 BITURBO" logo's op de vent roosters met vinnen in zilver chroom. Aan de achterzijde, de AMG spoiler lip, de twee verchroomde dubbele eindpijpen van de AMG sportuitlaat en de diffusor-achtige achterzijde schort met body-gekleurde insert trekken het ontwerp om een passende afsluiting
Vario-dak.
MAGIC SKY CONTROL als een optie
De zesde generatie SL behoudt de ruimtebesparende, elektrohydraulisch intrekbare vario-dak, waardoor de SL te worden omgezet in een roadster of een coupé, als de stemming neemt de bestuurder en afhankelijk van het weer, in het kader van 20 seconden. In tegenst
!!!!!!!!