De film serie die begon in 1989 met gewoon "Batman" (met Michael Keaton) was nu in het vierde incarnatie als de film "Batman en Robin" (met in de hoofdrol George Clooney). Regisseur Joel Schumacher, maakte het zijn missie om dit epische actie-avontuur terug naar het "comic book" roots, het nemen van de Batmobile met zich mee. Hij gaf ook de nieuwe Batmobile een veel grotere aanwezigheid scherm, samen met meer scherm tijd dan de vorige drie films. Net als bij de vorige film, Barbara Ling was de productie ontwerper werken met effecten bedrijf TFX.
Ling voelde de laatste versie van deze Super Car moet groter zijn dan het leven verschijnen en zijn een open lucht auto, zoals het was in de Batman comics. Haar inspiratie kwam van oudere racing roadsters zoals de Jaguar D-Type en Delahaye 165.
Het is nooit duidelijk gemaakt of deze Batmobile tijdens deze film werd verwoest. Batman's gezworen vijand, "Mr. Freeze, "schoot de onderbuik van de auto met zijn freeze-gun, het verzenden van de auto in een crash-landing.
Een of andere manier, nog onverklaarde, in de volgende scène, de Batmobile was in de Batcave, terug op zijn sokkel, en op zoek prima. Dit was de laatste officiële Batmobile totdat de film 'Batman Begins ... The Dark Knight' in 2005.
(Zie mijn artikel over de Batmobile uit "Batman Begins ... The Dark Knight" ook hier.)
Net als de Batmobile in "Batman Forever," deze versie ook gekenmerkt licht-up wielen en de motor panelen.
Het display is veel meer gedetailleerd met deze auto al, sportieve rood, oranje, geel en blauwe lichten, evenals speciale, pulserende lichten in de tegengesteld draaiende turbine inname.
De Batmobile Roadster Turbine
Gadgets waren schaars in deze laatste Batmobile. Het bevatte een enkele zetel cockpit, die een twee-weg video-conferencing-scherm, radar-eenheid, en Redbird cutoff schakelaar aangeboden. Bladen vinnen werden ook gemonteerd op de voorste randen van de vinnen en de neus.
De uitlaat voor de nieuwste Bat-auto was met name anders dan voorgaande.
In plaats van een enkele straal uitlaat, dit Batmobile had een "boat tail 'achterkant ontwerp, geflankeerd door individuele spatborden, iedere sportieve 3 kleinere uitlaat sproeiers. Deze mondstukken wees iets verwijderd van het centrum van de auto, waardoor de 6 uitlaten die een "V" patroon regelen en de auto altijd recht vooruit. Het lichaam van de auto reed op maat 22 "wielen met Good Year banden met de knuppel logo dwars in het loopvlak. Een Bat-masker wer