De technologie heet sensor fusie, een nieuw beveiligingssysteem dat meerdere instrument botsing waarschuwing van de risico's of potentiële gevaren voor chauffeurs combineert. Kortom, het stelsel een combinatie van veiligheidssystemen bezit van GM, maar het informatieniveau en waarschuwingen aan de bestuurder is uitgebreider en volledig dan gemonteerd op een GM product op dit moment.
Veiligheidsinrichting maakt de bestuurder omdat de technologie is geïntegreerd in één systeem.
"Wij geloven dat de sensor fusie in de toekomst worden toegepast als actieve veiligheidssystemen, welke meer terugkoppeling naar de rijder te verschaffen, alsmede het verschaffen van een gebied van overzicht 360 graden is de situatie rond het voertuig, zodat het risico van ongelukken kan worden gedetecteerd, en deze functie helpt de chauffeur ", zegt Bakhtiar Litkouhi, Group Manager voor het besturingssysteem en de perceptie van het rijden bij GM onderzoek en ontwikkeling lab.
"Een systeem dat de kracht van meerdere sensing technologie en de mogelijkheid om input te beheren kan advies, waarschuwingen en de controle interventies geven combineert, waardoor chauffeurs te voorkomen botsingen en levens te redden," voegde Litkouhi.
In de toekomst, GM zei de sensorfusie stap is een autonoom rijden, een nieuwe innovatie die ooit door Volvo en BMW creëren.
Buiten sensorfusie, GM sensortechnologie toegepast hulp op andere systemen zoals ontwikkeling LIDAR, licht en laser detectie technologie om de afstand te meten van een auto die in de richting van de bestuurder.
Macht aan de weg door alle vier de 19-inch wielen dankzij een zestraps automatische transmissie en een Haldex all-wheel drive systeem. (A voorwielaandrijving configuratie is ook beschikbaar.) Ondertussen, een beschikbare Magnetic Ride Control-systeem helpt om de vier wielen in contact met het wegdek te houden. Waardoor de grote sedan tot stilstand is een Brembo remmen pakket dat is standaard op alle modellen XTS.
In de cabine, zal de XTS het eerste voertuig om te profiteren van de nieuwe Cadillac CUE infotainment systeem dat is gericht op systemen zoals MyFord Touch met een configureerbare interface die zowel proximity- en multitouch-gevoelig te nemen. De XTS zal de productie in het voorjaar van 2012. Prijzen beginnen is nog niet bekend, maar we verwachten niet dat dat het is te ver weg van de STS '$ 47.280 startend MSRP.