De nieuwe Pagani, genaamd de Huayra (uitgesproken als "Hi-ra"), die onlangs werd onthuld op de Geneva Auto Salon 2011 en werd gezien in de video game, Need for Speed Shift 2 Unleashed. De naam van de Huayra is van een Zuid-Amerikaanse wind god, Huayra-tata, en ook verwezen vanuit de raceauto, Huayra Pronello Ford, uit de late jaren '60.
De motor is dezelfde AMG 6L V12, zoals gezien in de Zonda, maar met twee turbo-opladers, met de Huayra 700 pk en 740 £ van het koppel te geven, kan de Huayra sprint 0-60 mph in ongeveer 3,3 seconden en heeft een topsnelheid van ongeveer 230 mph.
Sommige functies op de Huayra, kwam van de Zonda R, zoals de carrosseriebouw, die is gemaakt van carbotanium, andere functies van de auto omvatten, meeuw vleugel deuren, waardoor de benzinetank achter de stoelen, en een nieuwe transmissie, die zeven-snelheid opeenvolgende versnelling en een dubbele plaat koppeling, die veel lichter is dan een dual clutch opstelling, die oorspronkelijk was gepland voor gebruik.
De Huayra heeft een lichtgewicht titanium uitlaatsysteem, die werd ontworpen en gebouwd door MHG-Fahrzeugtechnik, omvat Inconel geluiddempers, die de betrouwbaarheid van de uitlaatgassen stijgt bij extreme temperaturen en Hydroformed gewrichten, wat voor minder tegendruk en vrij stromende uitlaatgas. De motor gebruikt dry sump smering, olie surge voorkomen bij hoge snelheden, waardoor de motor lager gemonteerd, voor betere versnellen en behandeling ook.
Een andere werkwijze die gebruikt zijn om gewicht te besparen, naast een lichtere transmissie en een vooraf uitlaatsysteem, dat het expansievat direct is gemonteerd op de motor, terwijl de intercooler vinnen fungeren als expansietank schakeling bij lage temperaturen .
Een nieuw koelsysteem is voorzien in de Huayra, die twee stralers lateraal gepositioneerd om de voorvlak, de efficiëntie van de intercoolers boven in de cilinders te verbeteren, ook om te verzekeren dat de auto kan nog uitgevoerd bij temperaturen boven 122 ° C.
Een warmtewisselaar werd ook voor het water en olie-systeem, de motor warm-up keer op koude dagen minimaliseren en het helpt ook stabiele temperaturen voor koel- en smeermiddelen te handhaven.
Een geheel nieuwe functie op de Huayra, is dat het actieve aërodynamica, waardoor de wagen hoogte kan veranderen van de voorkant naar de grond en operationele vier kleppen geplaatst aan de achterzijde en voorzijde van de auto die zelfstandig door een ddedicated stuureenheid die werkt me