Zijn de middelen en beveiligingssystemen en een breed scala aan belangstelling van een groot aantal auto-bedrijven, vooral die graag de beste en nieuwste veiligheidsmaatregelen in hun cars.The systeem en de airbags of Air Bag van de belangrijkste beveiligingsmaatregelen ingezet in een groot aantal auto's, vooral omdat de airbag is een manier van beveiliging, bestaande uit zak doek grote zwelt met lucht en beschermt het hoofd en bovenste deel van het lichaam van een personenauto tijdens de botsing front dat het lichaam van de bestuurder en de passagiers te duwen naar voren in de auto toen ze occur.
Working airbag opgeblazen snel bij dit soort incidenten tot een stormloop hoofd van de bestuurder en voorpassagier in de richting van het dashboard van de auto, die voorkomen of af te weren vermindert de fysieke schade die kan optreden als gevolg van deze collision.Date airbagsIn 1993 begon de airbags toegepast in auto's, maar vanuit het oogpunt van de bestuurder alleen, terwijl in 1998 begon het airbags verdeeld ten behoeve van de overige van de inzittenden van de auto, aan het begin van 1999 werd de wet in de Verenigde Staten van Amerika opgelegd aan fabrikanten om de busjes te bieden en grote airbags ook dubbele Laatste pagina en gepatenteerd de eerste airbag in 1953 aan de Amerikaanse ingenieur John Hetrick, waar de zak werd gebruikt perslucht om open.
And airbags niet voldoende bescherming bieden niet alleen, zonder veiligheidsgordels, Vhzam veiligheid speelt een belangrijke rol in het stoppen van de drukte van het bovenste deel van het lichaam van de passagier of de bestuurder in de richting van het dashboard tijdens botsingen en front airbag voorkomt de botsing van het hoofd, en in elk geval, en de airbags te beperken, zo niet voorkomen dat schade gebeurt als gevolg van een botsing hoofd van de bestuurder of de passagier hub voorzijde of het besturen van een auto windshield.
And in de vroege jaren zeventig I werkte alle bedrijf "Ford" en "Eton" samen op de ontwikkeling van het systeem en airbags voor gebruik in auto's produceerde geen systeem commercieel Ook heeft geresulteerd in een beschikking een federaal US besteedt dwingen autofabrikanten door ze met de beveiliging nood aan het bedrijf "General Motors" betalen aan de eerste airbag in 1973.However bieden, was het tot 1000 eenheden te voorzien van de voertuigen "Chevrolet Impala" Met alleen dit systeem.
In 1974, GM aangeboden airbags als optie voor 225 $ in al zijn auto's, maar niet alleen verkocht 1