Er zijn slechts een handvol van deze voertuigen beschikbaar zijn in de wereld. Bugatti heeft gezegd dat het een totaal van slechts 300 Veyrons sinds het model in 2005 werd geïntroduceerd op te bouwen; Bristol maat bouwt 20 Fighters per jaar.
De kopers die willen deze auto's zijn het plaatsen van hun bestellingen twee jaar van tevoren, zegt Bassam Al-Farraj, oprichter en uitgever van Rich Guy magazine. Mensen die gewoon niet zo lang wachten zal een premie te betalen, zegt hij.
Hij voegt eraan toe: "Ik heb gezien dat mensen betalen een miljoen voor de Ferrari Enzo," die niet langer in productie, maar heeft een adviesprijs van $ 670.000 fabrikant basis.
Alle wagens op onze lijst zijn street legal. Dus als je echt wilt een van hen te gebruiken om cruise rond de stad (of het testen van de grenzen van hoe laat in de ochtend kunt u vertrekken naar het werk), dat is aan jou. Bij het onderzoeken van die auto's echt snelst met zichzelf gaan de automakers, uitgesloten we auto's die zijn gebouwd en uitgerust voor het enige doel van het racen op een track.
We hebben ook uitgesloten voertuigen die niet langer in productie.
Als de wachttijd is een beetje te veel om te dragen voor een van de bovengenoemde auto's en u bent op een iets kleiner budget, kon je de tweede helft van onze controleren list-sommige snelste auto's niet minder duur, of meer beschikbaar. Maar je zou je geluk
Ze zijn de $ 741.000 Italiaanse makelij Pagani Zonda F, topsnelheid 215 mph.; $ 325.560 in Nederland maakte Spyker C8 Double 12 S, topsnelheid 215 mph; de $ 430.
000 Italiaanse makelij Lamborghini Murcielago LP640, topsnelheid 213 mph; $ 497,750 UK gemaakt McLaren Mercedes SLR, topsnelheid 206 mph; en de VS gemaakte Silva GT3, die klokken in op 205 mph en verkoopt voor $ 75.000.
Zou je ooit kopen van een van deze auto's, of zijn ze gewoon leuk om naar te kijken? Voeg je gedachten in de sectie Reader Reacties hieronder.
Ondanks de hoge prijzen en het gebrek aan lokale wegen waarop men daadwerkelijk kan rijden deze auto's op hun maximale snelheid, de vraag naar deze luxe lekkernijen aan het opwarmen is, zegt DuPont.
Rijke kopers in nieuwe markten zoals China op zoek naar dure beloningen voor hun nieuwe rijkdom.
"Alleen de top 2% van de economische piramide van de wereld koopt deze auto's", zegt Dupont. "Het is een beloning voor het bereiken van persoonlijk succes in het leven. Er is nieuwe rijkdom in opkomende ontwikkelingslanden, en ze