Autodelen Gets Personal, met eigen voertuigen voor Hire

, 2011. Californië wetgevende bronnen vertellen me op de achtergrond dat de inspectie van de deelnemende auto's is niet vereist in het wetsvoorstel, maar het is waarschijnlijk toch gebeuren, want de stad CarShare aansprakelijk zowel vanuit juridisch en verzekering oogpunt moeten slechte dingen gebeuren zou zijn

Het is zeer waarschijnlijk dat het wetsvoorstel van Californië zal passeren. - Het won een 10-0 stemming in een commissie van de Senaat op woensdag.

Verschillende andere bedrijven in het hele land (waaronder RelayRides in Boston en Gettaround in San Francisco) en Europa (Whipcar in Londen) zijn ook van plan om persoonlijke autodelen te introduceren, en zij volgt de voortgang van de wet van Californië.

< p> Traditional autodelen - die ook gebruik maakt van geavanceerde telematica voor het aansluiten van de leden met wagenparken strategisch gelegen rond de stad - is ook op een rol. Het grootste bedrijf in de VS, Zipcar, snel is uit te breiden. In 2007, verwierf belangrijkste rivaal Flexcar en april vorig jaar voor $ 50.000.

000 de overname van de grootste auto-deelgenoot in Groot-Brittannië, Streetcar. Hertz is ook snel de uitbreiding van zijn mogelijkheden autodelen, met inbegrip van het aanbieden van elektrische auto's.

Autofabrikanten zijn ook steeds direct betrokken bij autodelen. In het voorjaar, Daimler begonnen met het aanbieden van haar Car2Go dienst in Austin, Texas. Het voegt een innovatie waarmee de leden om ergens afzetten hun auto's in de centrale stad (GPS zorgt ervoor dat Car2Go het kan vinden). De dienst wordt verwacht uit te breiden, zowel in de VS en Europa snel.

Autodelen heeft zeker aangekomen, nu is het tijd om het te persoonlijk te krijgen.