De reparatie kost meestal tussen de $ 800 $ 1200, die is duur, maar is goedkope verzekering tegen hebben om een nieuwe motor te kopen. De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor en de radiator te houden van de draaiende motor te koelen. Na verloop van tijd de waaier in de waterpomp kan versleten raken uit, zodat het niet meer beweegt zo veel water. Het lager en afdichting houdt de waaier spinnen soepel en voorkomt koelvloeistof uit lekt. Ook deze kunnen worden waarschuwen en leiden tot problemen.
Zonder een goed werkende waterpomp uw motor oververhit raken, waardoor de kop pakkingen te mislukken, en in het ergste geval situaties zal de cilinderkoppen vervormen. Deze reparatie alleen al kost meestal meer dan de distributieriem en de waterpomp vervangen. De tandriem is gemaakt van rubber en het kan rekken en een tijd uitdrogen. Het controleert het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen. Als de riem breekt of glijdt, zal het ertoe leiden dat de kleppen te openen op de verkeerde tijd en contact opnemen met de zuigers, waardoor katastrofisch motorstoring.
De gehele motor moet mogelijk worden vervangen enkele duizenden dollars kost. Bij het vergelijken van de reparatiekosten van de motor niet aan de kosten van preventief onderhoud met behulp van echte Toyota onderdelen, krijgen het onderhoud gedaan voordat een onvermijdelijke mislukking is veel goedkoper en zal je auto soepel en betrouwbaar voor veel meer mijl.