Accu Charger

rometer techniek (als je niet hebt of niet weet hoe je een hydrometer te gebruiken, gebruik dan een goede conditie en de batterij opladen). Zorgvuldig te passen TR1 zodat LD2 begint aan te zetten en de laadstroom daalt tot een paar honderd milliampère (mA). Als TR1 juist dan is ingesteld in de volgende ronde van het laden vindt u opgevallen LD2 beginnen te knipperen als de batterij wordt opgeladen. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, schakelt LD2 OP completely.TR1 maakt verdere aanpassing niet meer nodig.

Q1 is verbonden in overeenstemming met de batterij wordt gebakken door R3, R4 en LD2. De R2, C1, TR1 en D2 zin de spanning van de accu en Q2 activeert wanneer de spanning van de accu overschrijdt de waarde bepaald door TR1. Wanneer een lege accu is aangesloten, de terminal spanning laag. Onder deze omstandigheid, is Q2 uitgeschakeld en Q1 wordt gestookt in elke halve periode van R3, R4 en LD2. De Q1 fungeert als een eenvoudige gelijkrichter en laadt de batterij.

Als de batterij terminal spanning boven het niveau dat door TR1 hadden vastgesteld wordt verhoogd, dan Q2 verschuift de controle van Q1 poort. Dit deactiveert Q1 en onderbreekt de stroomtoevoer naar de batterij en schakelt LD2 ON aangeeft dat de heffing voltooid. Q1 en bruggelijkrichter GR1 moet op heatsinks gemonteerd worden om oververhitting te voorkomen. M1 is een 5A DC ampèremeter om de laadstroom te meten. Optioneel kan een voltmeter kan parallel met de batterij, maar moet het een hoge ingangsweerstand bezitten om te voorkomen dat de meting beïnvloeden.

R1 = 1Kohms D1 = 1N4001 T1 = 220V /17V 4A Transformer R2 = 1.2Kohms D2 = 6.8V 0.5W zener LD1 = Groene LED R3 = 470 ohm TR1 = 4.7Kohms trimmer LD2 = Rode LED R4 = 470 Ohm Q1 = BTY79 of soortgelijke 6A SCR M1 = 0-5A DC Ampère meter R5 = 10Kohms Q2 = C106D SCR S1 = 10A D /P Aan - Uit schakelaar C1 = 10uF 25V GR1 = 50V 6A Bridge Rectifier F = 5A Fuse