Gloeb van UP bepaalt dat de terughoudendheid van verladers om te zetten naar intermodaal is voornamelijk als gevolg van "een kwestie van vertrouwen 'in de hoge kwaliteit van de treindienst.
Het verleden heeft zoveel mee te maken. Jarenlang verladers geklaagd over inconsistente en onbetrouwbare spoordienst, een realiteit die gehinderd intermodale groei ondanks wat is conceptueel een sterke waarde propositie.
Overwegende rail executives tout de verbetering van de dienstverlening, maar ook toegeven voorafgaande misstappen niet gewoon vergeten door grote verladers. "Het grootste probleem is geschiedenis", zegt Rutherford van CSX.
De tarieven op de stijging?
Als intermodale goede punten tractie, het is een veilige weddenschap gebruikers zullen extra moeten betalen voor de dienst dan hebben verscheidene jaren.
Intermodale tarieven in 2011 naar verwachting stijgen van 3 tot acht% over jr geleden bereiken, met de high-end die aanzienlijk boven de verhogingen verwacht om terug te keren uit de vrachtwagen vervoerders.
Bij een huidige business conferentie gesponsord door New York investering agentschap Wolfe Trahan, een panel van leidinggevenden van bedrijven die aan de spoorwegen-Hub Group Inc., Schneider National Inc., JB Hunt Transport Companies Inc., en Pacer Worldwide Inc.
-voorspeld rate veel van het intermodaal goederenvervoer tender toename van tussen de drie en 5%, met Schneider zeggen kosten kunnen hoger dan dat gaan, volgens een post-assemblage rapport onthuld door het bedrijf.
Echter, zegt Branscum de verhogingen, indien aanwezig, gewoon slim de bestaande tarief kloof tussen intermodale en duurdere vrachtwagenlading service. "Als intermodale reeds verdisconteerd tegen 15 tot twintig% in vergelijking met over-the-road, dan zal toenemen kan de lage kosten tot vijf terug te brengen tot 10 procent", zegt hij.
Een ander onderwerp dat van invloed kunnen zijn intermodale tarieven is het aanbieden van de containers waarin de meeste binnenlandse intermodale bezoekers beweegt. Geconfronteerd met een wereldwijd tekort van zeecontainers, misschien stoomschip stammen komen tot een Amerikaanse haven van binnenkomst willen inkomende vracht transload in binnenlandse containers in plaats van de internationale verpakkingsmiddelen verplaatst "intact" naar het binnenland punten. Dat zou extra druk op een toch al krappe-huis containermarkt, sommige analisten beweren.
Toch is de 4 bedrijven samen