*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> money >> investeren

Outlook 2011 & amp; amp; The Next Decade: Is de Smart Money Right About China

nhoudbare praktijk voor banken, en door goed geld verder te gooien na slecht, zou de ultieme mark-to-market effect katastrofisch voor Chinese banken. Dit is de belangrijkste reden dat de grote Chinese banken hebben in 2010 naar de markt gegaan om meer kapitaal aan te trekken voor de beleggers verstandig naar de onderliggende tekorten deze banken worden geconfronteerd, omdat deze slechte leningen uiteindelijk zou moeten worden afgeschreven van de boeken.

Victor Shih, een Northwestern University professor schat dat de Chinese lokale overheden geleend 11400000000000 renminbi aan het eind van 2009, en dat de lokale overheid de financiering van leningen aan ongeveer een derde van China's 2009 BBP. Shih rekent het meest waarschijnlijke scenario voor de komende jaren is dat er verhogingen van de non-performing kredieten verhouding van de lokale overheden zou zijn. Dit zou een grote schaal van de herkapitalisatie van de Chinese banksysteem, wat zou eten een groot deel van de Chinese deviezenreserves en eventueel vertragen groei nodig.

Ik geloof Beijing is heel goed in staat een paar bailouts en het overleven van een wijdverspreide bankencrisis, maar zeker niet veel goeds voor de financiële markten. Dat is waarschijnlijk de reden waarom zie je insiders verwijderen hoofdstad van directe blootstelling aan de onvermijdelijke herprijzing dat zal gebeuren hele Chinese markt van onroerend goed aan de beurs. Dit kan in dit vroege stadium worden gezien door de underperformance van de Chinese aandelenmarkt in vergelijking met andere mondiale markten.

Vergeet niet, buitenlanders niet direct investeren in deze markten, dus deze uitstroom van kapitaal zijn echt de slimme money.Logistic Gridlock Krimpen de Middenstand Volgende laten we `s blik op het recente nieuws met betrekking tot een ernstige vermindering in de auto-inschrijvingen in Peking tot 240.000 in 2011 naar 700.000 in 2010 geregistreerd door de gemeentelijke overheid. Andere grote steden in China zijn gebonden te volgen. Dit is waarschijnlijk gerelateerd aan de gerapporteerde 9-daagse file op de Peking-Tibet snelweg in augustus, en andere uitgebreide files in heel China in 2010.

China probeert om infrastructuurprojecten te bouwen na de feiten; terwijl met de juiste centrale planning moeten deze zijn ver voor de massale overgang vastgesteld op basis van een landelijk, agrarisch gebaseerd dichtbevolkte aan dat van een moderne, grote stad gebaseerde bedrijfs- en productie concentratie. Simpel gezegd, het is onmogelijk

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.