No Jobs voor College Grads Voor al het gepraat over hoe China afgestudeerden meer ingenieurs elk jaar, en andere college opgeleide jonge mensen die hebben een sterke achtergrond in de exacte wetenschappen dan de meeste ontwikkelde landen gecombineerd, dit is eigenlijk een ander teken van de problemen te komen over de komende tien jaar in China. China `s welvaart en de opkomst in de tweede grootste bedrijf economie hasn` t is opgebouwd rond de noodzaak van dit soort geest en vaardigheden.
Dus letterlijk u een grote discrepantie tussen de aard van de beschikbare banen in China, die worden ondersteund door de zware industrie en bouw intensieve focus van de afgelopen twintig jaar, die van de onlangs opgeleide pool van afgestudeerden die zijn gegroeid in aanzienlijke aantallen over de afgelopen vijf years.The Mening is een Vreselijk Te Dit resulteert in een groot mens beleggingscategorie dat China momenteel verspillen, zoals de meeste van de nieuw opgeleide beroepsbevolking is werkzaam in banen die weinig of geen hoger onderwijs op universitair niveau vereist afval.
Dus je hebt hoogopgeleide afgestudeerden in gebieden zoals engineering en boekhoudkundige werken lage niveau service en verkoop banen die minder betalen dan de meeste banen in de industrie. Kortom, er zijn te veel hoogopgeleide Chinese burgers afstuderen elk jaar voor het aantal beschikbare banen nodig hun vaardigheden, omdat China `s economische model isn` opgebouwd rond dit soort banen. Dit type verkeerd uitkomsten dienstverband eindigt nooit goed; Het manifesteert zich meestal in een verhoogde burgerlijke en sociale unrest.
8% inflatie in 2011 De volgende grote uitdaging voor China is een torenhoge inflatie, die bij de wortel is het feit dat er te veel mensen op te weinig middelen. Deze fundamentele fout in populatiedynamiek ondersteunt veel van de problemen die China gezichten naar voren te gaan. Recente CPI-cijfers voor november illustreert de inflatie probleem in China met een lezing van 5,1% ten opzichte van een jaar geleden vergelijking, dit is uit een 4.4% lezen voor de vorige maand.
Koppel dit aan de laatste 4% stijging van de brandstofprijzen in China als gevol