Auto-industrie: Late For Those Who Gezicht Exams

dom aspecten van multinationale ondernemingen is onvermijdelijk kritiek. In de huidige s zakelijke omgeving, zoals korte gedrag van de corporate image van de schade die termijn zou lang term.Although een klein aantal bedrijven om een ​​aantal meer best verkopende modellen te ontwikkelen, maar in de follow-up producten te bereiken vervangingsniveau, wat leidt tot de markt aandeel aftreden macht is sterk verminderd de mate van bezorgdheid van de consument over de enterprise.

At hetzelfde tijdstip, het merendeel van de particuliere ondernemingen nog steeds in een bepaald type product modellen blijven in een bepaald niveau van gebroken code stadium van de auto bedrijven product nodig normen is ook ver van de hele series.In de marketing-niveau, het huidige model van de lokale onderneming channel management en operations-niveau, in feite laat zijn distributeurs eenvoudig worden uitgedrukt als de verkoop van auto's plaatsen, de situatie met de motor kanalen van rijke inhoud te zijn impliciete alsmede de rol van de overeenkomstige different.

Brand CeilingMore zeer moeilijk te breken door de laag van het plafond merk aannemen. In het tijdperk van de concurrentie, maar hopen dat door middel van het gebruik van hun producten aan de consument waarnemen merk, en de vorming van corporate merk loyaliteit is niet haalbaar. In feite, het product en het merk is waarschijnlijk af te wijken van de ontwikkeling, en een goed product mag niet op natuurlijke wijze een goede brand.

Sinotrust Marketing Research & amp Consulting Co, Ltd CEO LEI meent dat particuliere bedrijven nodig hebben om veel te besteden energie om het merk te overwegen op te bouwen en te upgraden, het initiatief nemen in aanvulling op het merk product voordelen ten opzichte van de inhoud en de business concepten voor het beheer van seksueel overdraagbare om zo effectief te verkorten van het merk gebouw cyclus, en vormde tussen het product en het merk interaction.

In elk geval degenen die nog steeds de markt rond op de rand van een rijzende ster die snel moet rijpen als een joint venture moet zijn eigen merknaam in het brouwen van een nieuwe auto. Tegelijkertijd zijn multinationals proberen om de goedkope auto markt te betreden, nieuwe binnenlandse automerken examens is niet ver weg.