wettelijke definitie van ligtijd en overliggeld
Door
SJ Tubrazy
De term 'Lay Day' of ligtijd wordt gedefinieerd in de Black's Law woordenboek als:
"In de wet van de scheepvaart, dagen toegestaan zonder boete charteren partij voor het laden en lossen van de lading."
En de definitie zoals betoogd in het Marine Time encyclopedisch (3 editie, 1992) door Eric Sulivan, is gedefinieerd te betekenen;
Tijd toegestaan door de reder van het charter voor een reis of vrachtbrief houder in te laden en /of lossen van de lading.
Het wordt uitgedrukt als een aantal dagen of uren of een aantal ton per dag. Er is normaal gesproken een bepaling in de charterpartij voor de aanvang van de ligtijd, die vaak op een bepaald uur na kennisgeving van paraatheid is aangeboden door de kapitein, een voorziening voor perioden waarin ligtijd telt niet mee, bijvoorbeeld bij slecht weer, week -ends of feestdagen en een voorziening voor ligtijd wordt overschreden, wanneer overliggeld of schade wegens detentie betaald worden, of niet volledig wordt gebruikt, wanneer dispatch verschuldigd kan zijn ".
En het woord overliggeld zoals begrepen in de maritieme , is gedefinieerd in de Black's Law Dictionary aan middelen:
"in het zeerecht, het bedrag dat wordt vastgesteld door de overeenkomst voor het vervoer of die is toegestaan, als vergoeding aan de eigenaar van een schip voor de detentie van schip dan het aantal dagen toegestaan door de charter partij voor het laden en lossen of om te zeilen ook de aanhouding van het schip door het vrachtschip voorbij het moment Demurrage is uitgebreid vracht en is de vergoeding voor vertragingen door de ontvanger in het laden of lossen van lading bedrag.
Het is bedongen schadevergoeding voor detentie. "
Demurrage, volgens Marine Encyclopedisch woordenboek betekent:
" De hoeveelheid geld aan de reder betaald door de charters, verzender of ontvanger, zoals het geval kan zijn, voor het niet om belasting te voltooien en /of lossen binnen de gestelde termijn in de reis charter partij. Het tarief van overliggeld, normaal gesproken een bedrag per dag of gedeelte van een dag, wordt in het charter partij overeengekomen.
Sommige charters aangeven dat, na een bepaalde periode van overliggeld, ofwel bovendien overliggeld of schade wegens detentie opeisbaar. Wanneer overliggeld verschuldigd, wordt gezegd van een schip dat ze op overliggelden. Zodra een schip is op overliggeld, worden er geen inhoudingen voor vrijgestelde peri