Auto en banden minimale veiligheidsnormen moet worden in het document en het verklaart terdege dat de overheid een stem met interstate commerce zaken zou moeten hebben. Mensen zouden nog overleven de crash tot 35 mijl per uur als slechts drie fundamentele veranderingen zou gelden voor auto's, stelt het witte papier. Statistieken hebben aangetoond dat 87 procent van alle ongelukken gebeuren bij impact rushes van 35 mijl of minder.
Ze eisten schouder harnassen in alle auto's, inklapbare stuur berichten samen met deuren die gesloten in een crash blijft onder andere zeer fundamentele veranderingen die zal zijn voor het algemeen welzijn. Het vormen van een veiligheidscommissie in het Amerikaanse proefadvocaten vereniging werd uitgevoerd en daardoor de veiligheidsmaatregelen die zeer essentieel, zoals hydraulische bumpers een grotere hoeveelheid effecten, verwijdering van X frames, beklede hoofdsteunen en dubbelwielen absorberen bepleit zij, opneming van schijfremmen op alle wielen met dubbele remmen regeling, koplampen en achterlichten die worden gezien van zowel de voor- en zijkanten van de auto, bochtverlichting voor het gebied waarin de auto draait verlichten, meer gebruik van licht carrosseriekleuren, en niet te vergeten, permanent knipperen waarschuwingssystemen, gebouwd in de auto die is zeer belangrijk bij een noodsituatie voordoet.
Ten slotte is de groep te bellen dat sommige federale wetten al omhelsd, met vermelding van het feit dat er geen grenzen helemaal voor de auto reizen toegewezen door de staat, zodat de voormalige zou het antwoord door het uitbrengen van de veiligheid band zelfs op haar absolute minimum als zijn evenals uitstekende prestaties normen en natuurlijk gestandaardiseerde catalogiseren in een taal die gemakkelijk te begrijpen is door velen moet ook worden overwogen.
Wat te doen bij persoonlijk letsel Strike