*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> society >> legal

Nieuwe FMCSA Rule lust voor California busongeluk Lawyers

California vrachtwagen ongeval advocaten al lang zorgen over de truck en bus veiligheid met betrekking tot slechte veiligheidsnormen en sombere naleving tarieven van de nieuw geregistreerde trucking en bus bedrijven. Nu, federale agentschappen lijken te verhogen van hun inspanningen om deze nieuwe ondernemingen, zodat ongevallen met deze nieuwe luchtvaartmaatschappijen zouden kunnen worden verminderd toezicht. California busongeluk advocaten kunt u door deze veranderingen, die begon op 15 december.

Op deze datum, de FMCSA begon handhaving van een regel die vereist dat deze nieuwe ondernemingen zich strikt aan de sterke veiligheidseisen of lijden onder de gevolgen daarvan, die mogelijk wordt betekent genomen uit de roads.In om nieuwe veiligheidscontroles passeren, moeten vrachtwagens en bussen bedrijven voldoen hogere normen voldoen onder de nieuwkomer Safety Assurance Process regel. Dit betekent in wezen dat een tekortkoming gevonden heeft voorafgaand aan het bedrijf toe te passen voor een permanente registratie te worden rechtgezet.

Als zelfs een van de 16 federale regelgeving wordt overtreden, zullen nieuwe bedrijven automatisch hun veiligheid audits mislukken. De 16 veiligheidsvoorschriften, of 16 dodelijke zonden zoals ze zijn ook bekend, zijn als volgt: 1. Gebrek aan drivers voor drugs en alcohol2 testen. Het toestaan ​​van een vrachtwagen of bus chauffeur die is gevonden met een alcoholpromillage van 0,04 procent of meer om belangrijke functions.3 voeren. Met behulp van bestuurders hoewel ze weigerde om te testen op drugs en alcohol4. Met behulp van bestuurders hoewel ze positief voor gebruik drugs5 hebben getest.

Verwaarlozing van een willekeurige alcohol of drugs testen programma maken aan place6. Waardoor chauffeurs die goedkeurende verklaring te rijden (niet hebben van een geldige commerciële rijbewijs) 7. Het toestaan ​​van een bestuurder waarvan de vergunning is ingetrokken of herroepen van een vrachtwagen of BUS8 rijden. Het toestaan ​​van een gediskwalificeerd bestuurder van een vrachtwagen of bus9 bedienen. Waardoor bestuurders zonder de vereiste minimale niveau van de financiële verantwoordelijkheid van een personenauto carrier10 bedienen.

Waardoor chauffeurs te bedienen van een motorvoertuig, hoewel ze niet over de benodigde minimale financiële verantwoordelijkheid coverage11. Het toestaan ​​van een gediskwalificeerd bestuurder drive12. Het toestaan ​​van een bestuurder die fysiek ongeschikt drive13. Verwaarlozing als het gaat om het verk

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.