000 in het begin fasen te maken, maar het ministerie verwacht dat de totale uitgegeven zal stijgen het hele jaar door, maar sindsdien nog niet gezien een stevige nummer op hoeveel ze verwachten te besteden tijdens de 2010 weg bouwperiode. Ze deden aankondigen dat de aanleg van wegen zou zwaar zijn in 2010 van tevoren, dat geeft wel de weg bouwsector tijd om prepare.The timing van het begin van de Manitoba Highway Renewal Plan kon niet beter zijn geweest als het samenviel met het net voor de start van de de huidige wereldwijde economische crisis die heeft beïnvloed alle industrieën.
Het geld uitgetrokken voor het plan is prachtig samengewerkt met de federale stimulus initiatieven om de bal aan het rollen sinds 2007. Deze investering door zowel de provinciale en federale overheden in de infrastructuur van Manitoba te houden heeft gezet maar liefst 11.000 Canadezen aan de federale overheid work.The heeft ook toegezegd miljarden dollars voor de verbetering en versterking van de infrastructuur van Manitoba in het volgende decennium.
Dit gecombineerd met de Manitoba Highway Vernieuwing Plan moet in staat zijn om het vervoer wegen van Manitoba in vorm te houden voor de toekomst en helpen om ze zo veilig possible.Transport trucking machinisten die op het vervoer wegen van Manitoba zal nodig hebben om de remmen te maken en wacht geduldig voor een veilige kans om takelwagens en hulp bij pech onderweg passeren eens amendementen op de Manitoba Highway Traffic Act geïntroduceerd door Manitoba Infrastructuur en Vervoer minister Steve Ashton komen in de wet.
De nieuwe wijzigingen zou vereisen ook eigenaar en operator trucking alle handhaving overheid officieren met de rode lichten te behandelen daar voertuig knipperen, zoals het behoud officieren en vervoeren politiemensen, hetzelfde wanneer theyre proberen om ze doorgeven aan de highway.There achterom meldingen van problemen met de voertuigen op de wegen van Manitoba respect niet voertuigen van hulpdiensten proberen om van punt A na