Het vermogen van de politieke klasse in dit land om ofwel niet begrijpen elementaire wiskunde of misbruik van wiskunde om de geloofwaardigheid toe te voegen aan hun mistruths over programma's die ze proberen te nooit doorgeven ophoudt te verbazen . In beide gevallen, niet-bestaande wiskundige vaardigheden of het gebruik van hun beperkte wiskundige vaardigheden om te bedriegen, de resultaten zijn nooit goed. Overheidsinitiatieven zelden voldoen aan de nummers en de belastingbetaler uiteindelijk veel meer dan oorspronkelijk geraamd te betalen.
Het meest recente voorbeeld van ongelooflijk slechte wiskundige vaardigheden werd in de kolom Politifact beschreven in de 3 maart 2011 nummer van het St. Petersburg Times. Deze kolom probeert zin van politici aanspraken, leugens, en wiskunde. Betreft deze laatste kolom een schandalige verklaring van de Amerikaanse Congreslid Corrine Brown die verklaarde dat haar huis staat Florida werd offeren 60.000 banen op geen accepteren van $ 2700000000 van de federale regering om een hogesnelheidslijn van Tampa naar Orlando te bouwen.
Deze spoorlijn is geen goed idee om drie eenvoudige redenen:
* High speed rail uit tussen Tampa en Orlando is te duur in verhouding tot het rijden
* High speed rail tussen Tampa en Orlando. is te lastig ten opzichte van het rijden.
* High speed rail tussen Tampa en Orlando kost te veel tijd ten opzichte van het rijden.
Kosten te veel, is lastig, en duurt te lang is de trifecta voor het niet op deze verspillende project.
Rondreis met de auto van de Tampa Bay gebied naar Orlando is ongeveer 200 mijl.
Als u een zuinige zorg, kunt u de reis op ongeveer zes liter benzine, of ongeveer $ 20 in de omgeving van vandaag doen. Er is geen manier, van wat is gepubliceerd, dat een retourtje op deze hogesnelheidslijn overal dicht bij $ 20 kost. Hoe meer mensen reizen in de auto, het economisch minder gunstige de prijs voor het rijden op de hogesnelheidslijn wordt.
Bovendien, vanaf het moment dat schema dat de hogesnelheidslijn wordt verondersteld te bereiken, ervan uitgaande dat alles goed gaat rechts, zal het aanzienlijk minder tijd in de totale reis te nemen om te gaan met de auto dan door de hoge snelheidstreinen, die, door de manier, zal stoppen om halverwege pikken passagiers tussen Tampa en Orlando.
Vanuit het ongemak perspectief Dit is ook een no brainer.
Beide steden hebben grote luchthavens, zodat er zeer weinig gevallen waar je zou vliegen in op de stad om d