Luchtvaart was afgedaald op Maryland, letterlijk, zo ver terug als 1784 toen Amerika's eerste ballonvaart naar de aarde was teruggekeerd in Baltimore, het begin van een lange lijn van de vlucht gerelateerde prestaties. Burgeroorlog ballonnen, bijvoorbeeld, had 's werelds eerste "vliegdekschepen" opgericht in 1861, en' s werelds oudste, continu werkende luchthaven College Park, werd in 1909 opgericht om de eerste twee Army piloten trainen om hun Wright vliegen broers ontworpen vliegtuigen. Navy pionier vluchten werden uitgevoerd in Annapolis.
Thuisbasis van drie grote fabrikanten van vliegtuigen en een aantal kleinere, Maryland was de eerste forens luchtvaartmaatschappij, Henson voortgebracht, terwijl vandaag is het de plaats van NASA's Goddard Space Flight Center en de Aircraft Eigenaren en Pilots Association (AOPA).
Maryland geschiedenis van de luchtvaart kan worden onderverdeeld in zes perioden:.
Deze perioden, samen met hun vooruitgang, kunnen worden bestudeerd op verschillende ruimtevaartgerelateerde bezienswaardigheden, allemaal die binnen een uur straal van de weg.
De eerste van deze, bij Martin State Airport in Middle River, is het Glenn L. Martin Maryland Aviation Museum.
Geboren op 17 januari 1886 Glenn Martin Luther zelf, een autodidact piloot, had Ford en Maxwell dealers eigendom in Santa Ana, Californië, op de leeftijd van 22.
Zijn eerste vliegtuig, een Curtiss Pusher-gelijkend tweedekker aangedreven door een 12 pk Ford-motor, was ontworpen en gebouwd in samenwerking met monteurs in een auto-winkel opgezet in een gehuurde, ongebruikte kerk. Hij had de derde Amerikaan na de gebroeders Wright geweest en Curtiss zichzelf zijn eigen vliegtuig te hebben ontworpen.
Vaststelling van de Glenn L.
Martin Aircraft Company in 1912, had hij onmiddellijk een strategie van het inhuren van getalenteerde managers en opgeleide ingenieurs aangenomen , van wie velen hadden later geworden vliegtuigbouwers in hun eigen recht, zoals William Boeing, Donald Douglas, Lawrence Be