Cable Cars in San Francisco zijn niet alleen voor toeristen, maar ook voor de lokale bevolking, ze springen op hen in een manier om te voorkomen dat het lopen door de moeilijke heuvelachtige gebieden die boven de binnenstad. Hoewel we vaak betrekking San Francisco Cable Cars als we te horen over hen, San Francisco was niet de eerste plaats om een kabelbaan netwerk draaien. The Blackwell Spoorweg van Londen was de eerste organisatie die de eerste ooit kabelbaan netwerk met kabel spoorlijn hebben in het jaar 1840.
Als de kabel touwen die werden gebruikt in de kabel auto's werden gevonden zwak en onveilig te zijn, werden zij vervangen door stoommachines in het jaar 1848. Na dat een goede vorm van Cable Cars werden gebruikt en geëxploiteerd in het jaar 1868 in New York, en toen kwam de San Francisco Cable Cars in het jaar 1872 als een deel van de Klei Heuvel van de Straat van de Spoorweg in San Francisco.
Je zou kunnen hebben gezien Cable Cars met wielen, als je had gedacht dat het een kabelbaan, en dan betekent dit dat je het mis, Coz kabelbanen dont hebben wielen en degenen met wielen zijn een imitatie van Cable Cars. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de kabelbaan is de kabel waarmee de auto zich vastklampt. De wagen is aan de kabel bevestigd met behulp van een handgreep. Deze kabel Auto's worden bediend vanuit een van de belangrijkste elektriciteitscentrale, waar de snelheid en stations worden berekend te worden bediend.
San Francisco tours zijn onvergetelijk en plezierig met deze kabelbaan reizen rond de plaats gemaakt. De San Francisco Cable Cars worden bediend door een handgreep man, of een greep vrouw, ze beheersen de snelheid en stoppen van de kabelbaan. Elke auto heeft ook een dirigent in hen om tarieven te nemen, alsmede om ervoor te zorgen dat de toeristen veilig in de auto tijdens het reizen rond de place.
You kan het voertuig op Lombard aan boord, waar u kunt genieten van een scherpe afdaling tegen het einde van de lijn in de buurt van Ghirardelli Square, het Maritiem Museum en Fis