Waar de meeste van de tijd van de uitvoerende macht wordt beroofd door een eindeloze reizen marathons en lange slopende vliegplannen, ze voelen dat deze prive-jets, die op maat zijn gemaakt voor bedrijven, met aangesloten fax, internet en video-conferencing faciliteiten aan boord zijn inderdaad geen aanslag op geld enige aandeelhouder, maar als een zaak van de feiten, zijn inderdaad een geweldige manier om dat hetzelfde geld te houden van het wegkwijnen op onproductieve reistijd.
Sommige van deze jets komen ook met een aan boord vergaderzalen, volledig uitgerust en verbonden, net zoals het op de grond zou zijn geweest, om het allemaal de productiever te maken. Als de business jets kan worden gezien als mobiele of lucht gedragen kantoren, het is zeker niet een verspillende uitgaven. Echter, aangezien de kosten van deze jets kunnen variëren van 1 miljoen USD tot 50 of 75 miljoen USD, kan het allerlei rechtvaardigingen of ontkenningen te nemen van elke reeks groep mensen.
Maar het houdt wel een bedrag van fascinatie te worden beheerd en gevlogen over voor de meeste zakelijke reizigers. Terwijl een zakenman duurt ongeveer 7 dagen te dekken reist zeven bestemmingen met behulp van een commerciële luchtvaartmaatschappij, duurt het slechts 2 dagen om te reizen over 7 bestemmingen vliegen in een prive-jet. Ook moet men er rekening mee dat prive-jets hebben toegang tot meer dan 5.000 luchthavens, terwijl de commerciële degenen die toegang hebben tot enkele honderden van hen.
Zoals beroemde gesproken door Warren Buffet, een van de meest bekende investeerders, merkte op dat hij graag diep vast in een vliegtuig, toen hij stierf. Aangezien de meeste van de ondernemers, managers en bedrijven voelen de knijpen, is een gedeelde eigendom vaak gesuggereerd, waarbij slechts een deel van het vliegtuig en de operationele kosten worden geïnvesteerd in. Er zijn zelfs concepten zoals Jet kaarten waarmee men blok uur kopen op prive-jets.
Terwijl sommige zeker staan door te zeggen dat het een buit