Maak dan een kwart tot de helft van een extra beurt verder met de grip en handvat van de plug removal tool. Als de stekkers zijn niet strak, konden ze pop uit het veroorzaken van een plotseling verlies van macht en als ze te strak kon je de draad in de kop van de motor beschadigen want dit is zachter dan de draad van de stekker. Voorvorken Controleer schokdempers op lekkage en slijtage (stuiteren elke hoek van de auto en het moet opnieuw vestigen binnen 3 bounces).
Controleer alle struiken (rubber blokken en bevestigingspunten) en kogelgewrichten op tekenen van slijtage en play.Lights - Controleer alle lampjes (gebruik een spiegel of reflectie in een venster geplaatst achter de auto aan rears controleren of u niet beschikt over een tweede paar van de ogen te helpen). Vergeet niet de nummerplaat licht. Olie deur scharniert met wit vet (dicht en open de ingevette deuren volledig op het oppervlak is bedekt zorgen) .Brakes - Doe de pads hebben nog steeds goede diepte links op hen? Vervang de remmen als ze beginnen te piepen en bij voorkeur net voor.
Als de schijf wordt steeds geglazuurd kunt u ruw het een beetje met een cursus schuurpapier of een staalborstel. Breng een beetje kopervet aan de beweegbare delen de zorg niet om dit te krijgen op de schijven of kussens! Controleer de remvloeistof en de zwaartekracht - dit moet om de 2-3 jaar in de meeste cars.Steering worden verlengd - Controleer rek en spoor staaf eindigt om te spelen. Wiebelen het wiel als je rijdt langs en je moet een lichte wobble uit de auto te krijgen. Als er vrij spel en de auto neemt een fractie van een beurt om vervolgens te reageren krijg je stuur gecontroleerd out.
Exhaust - Controleer op lekken /ernstige corrosie en zorg ervoor dat alle hanger rubbers zijn er en niet te splitsen. Met een zaklamp 's nachts kun je heel duidelijk zien geen scheuren of gaten in de uitlaat. Dit is vooral handig voor het opsporen van kleine lekken uitlaatgassen. - Zorg ervoor dat alle veiligheidsgordels vast en geef ze een goede sleepboot te zorgen dat ze te vergrendelen. Als gordels gerafeld zijn geworden, niet te blokkeren of niet terugslag bij het loslaten vervangen them.Tires - Controleer alle banden voor bezuinigingen en schade aan de zijwand.
Controleer of de profieldiepte is legaal en ook de tijd nemen om de bandenspanning te controleren - dit is iets wat je moet elke week doen. Als de druk laag is verdachte een trage lekke band en