Who verloor het meest Superb van allemaal was? unisex brillen! Louis gaf de autosport en begon van harte uit te breiden Renaults overzeese markten, en uiteindelijk vestigde de Renault sales netwerk in de wereld. Laten we eens een kijkje op 5 Meest Magnificent GHD stijltang, zal u onder de indruk! Vóór de Eerste Wereldoorlog, is Louis Renault uitgegroeid tot een van de meest invloedrijke figuren. De meeste van de door de fabriek producten waren voor uitvoer. De set-up kantoren in New York en Tokio ondernemingen; Ook vestigden zij twee fabrieken in Rusland.
In 1905 ontving de onderneming een 250 taxi orders, die een keerpunt in de geschiedenis van het gehele bedrijf werd. De invoering van een taxi kreeg een groot succes. Twee jaar later, hetzij in Londen of Parijs, bijna alle taxi's zijn gemaakt door Renault en zelfs geëxporteerd naar New York en Buenos Aires. In 1909, Ferdinand stierf ook van ziekte, en hij al zijn aandelen overgedragen aan Louis, en het bedrijf werd ook veranderd in "Louis Renault Automobile Company" .De eenzaam Louis bleef zijn oorzaak met vol passie te ontwikkelen.
Hij heeft niet alleen met elkaar te verzoenen in de auto-industrie, dus wijdde hij zich aan de luchtvaartindustrie met hetzelfde enthousiasme voor de productie van auto's en zijn vliegtuigmotoren brak records over en weer. Hij breidde de productie workshop die duidelijk was in chaos om 13.600 vierkante meter. In 1913, het taylorisme wijze van productie, die werd beschouwd als de productiecapaciteit kunnen verhogen niet worden herkend door de arbeiders. Tijdens de Eerste Wereldoorlog, Renault werd een echte Arsenal.
De producten werden allesomvattend: van schelpen brancards, van de beroemde FT17 tanks aan duizenden motoren luchtvaart vliegtuigen. FT17 tanks een beslissende rol in de overwinning geallieerden gespeeld tijdens de oorlog. Het vervaardigde zelfs vliegtuigen.