Tegenwoordig is het echt goedkoop en bijna de meeste voertuigen is voorzien van lucht conditioners.The automatische airco compressor is in wezen een pomp met een inlaatzijde en een uitlaat of lozing facet. Binnen de inlaatzijde wordt koelgas getrokken door de uitgang met de verdamper spoelen aan in de auto airco compressor.At dit punt de brandstof wordt gecomprimeerd en gerouteerd op de condensor, samen met de hitte en vochtigheid getekend op de car.
The keuze van gas aan utilizedDuring het begin van airco geworden, hebben de gassen gebruikt binnen het proces gedacht riskant en meerdere te zijn, met inbegrip van propaan had zelfs gesuggereerd risico op explosie. Een gas aangeduid als R-12, erkend door de handelsnaam van Freon, is opgericht om een verslechtering van de aarde ozonlaag atmosphere.
Therefore leiden, technici moeten worden gekwalificeerd uit te voeren met het zo goed als het verwerven van het zo goed als in alle incidenten wanneer een airconditioner systeem is geopend, de benzine moet worden opgevangen door middel van gespecialiseerde equipment.Each tijd werk is geëindigd op een auto-airco compressor is nodig door een vakman en voorwaarden waaraan moet worden verricht wanneer de vervanger van de converter is essentieel een nieuwere verbeterde ontwerp kan eventueel necessary.
In geval het systeem altijd gebruik van de nieuwe ozonlaag brandstof te maken, moet worden vervangen door een nieuwe auto air conditioner compressor die meer druk nodig kunnen produceren alleen voor deze gas.Also specifieke machines zijn essentieel om het gas verschijnen van de converter te vangen en daarmee ondersteunen kosten kunnen gohigher.Switching de airconditioning apparatuur op een temperatuur lager dan 60 graden zou kunnen echt schadelijk zijn voor de compressor. Dit moet in het achterhoofd worden gehouden continu.