*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> auto >> reparaties

Car Repair Ii - Triumph Motorcycle

Auto Repair II

Jaren geleden (vele jaren geleden) had ik een Triumph motorfiets. Het was een TR-6, en was op maat gemaakt voor racen. Het was sneller dan iedereen met gezond verstand zou ooit een motorfiets te rijden, maar het had de tekortkomingen, met name het elektrisch systeem. Triomfen in die dagen hadden elektrische systemen ontworpen door Lucas, en gewoon de naam van de Lucas Company was genoeg om een ​​aantal behoorlijk vervelende opmerkingen te lokken door een motorfiets monteur.

Het heeft een batterij hebben; in plaats daarvan gebruik van een condensator en een zenerdiode. Dat verzwarende elektrische systeem veroorzaakt me veel hoofdpijn.

Op een gegeven moment werd de fiets bijna onmogelijk om te beginnen. Ik had om het te schoppen en schoppen en schoppen (geen batterij dus geen elektrische start op deze). Toen ik eindelijk het begon, het liep ruw. Ik deed alles wat ik kon bedenken: nieuwe punten en stekkers en kabels, zet de timing-niets leek te helpen.

Tenslotte, zo veel als ik een hekel aan om het te doen, nam ik het aan de Triumph winkel en vertelde hen het probleem. Ik haatte nederlaag toe te geven, plus het geld was kort, maar ik kon gewoon niet dit probleem op te lossen. Het moet eenvoudig zijn geweest, en ik voelde me als een gek, omdat ik het niet kon repareren.

De Triumph winkel belde me de volgende dag en zei dat mijn fiets klaar was. De volgende dag. Geweldig. Ik vroeg hen wat het probleem was (willen weten wat het was, dat was zo simpel dat ze konden het klaar in een dag).

De man zei dat het iets dat hun fabriek monteurs hadden stumped voor hun fabriek raceteam zes maanden voordat ze eindelijk de diagnose correct en opgelost was. Omdat het zo'n een moeilijk probleem op te lossen, had Triumph overeengekomen om de winkel te betalen voor hun tijd. Alles wat ik moest betalen was $ 10 voor het onderdeel. Uitstekend.

Toen ik pakte de fiets, de monteur liet me het probleem. Met die gewijzigde elektrische systeem, de rotor was de verkeerde vorm.

Aangezien het de fabriek voor de monteurs was verbaasd zo lang het bedrijf had besloten de enige kosten voor de klant voor het vervangen zou de-gedeelte verkocht tegen kostprijs. Ik had al vervangen door de rotor, dus ik zou nooit hebben overwogen dat de rotor was het probleem. Ik zou waarschijnlijk nooit hebben bevestigd dat op mijn eigen.



Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.