Begrijpen hoe een auto waterpomp works

koelvloeistof circuleert zonder tussenkomst van de radiator. Wanneer deze open is, de verwarmde vloeistof stroomt door de radiator om een ​​aantal van haar opgebouwde warmte af te voeren alvorens terug te laten circuleren door de motor. Een gedeelte van de verwarmde vloeistof door de kachelslangen en naar de verwarmingskern in de cabine van de auto te warmen op koude dagen.

De waterpomp heeft interne pakkingen om het koelmiddel te houden weglekt langs de schacht.

Deze pakkingen houden de koelvloeistof binnenkant van het systeem van uw auto.

Als de pakkingen beginnen te falen, je waterpomp heeft een wenen gat dat zal beginnen om de koelvloeistof te laten ontsnappen. Dit is meestal de eerste waarschuwing dat het tijd is om uw waterpomp vervangen. De meeste van de tijd, als de pakkingen lekken, dan is dat omdat de lagers over zijn versleten, ook. Het beste is om gewoon de plaats van de pomp voordat hij faalt volledig bij dit teken verschijnt.