De afgelopen decennia hebben gestabiliseerd met kleine pieken en dalen per jaar. Het aantal voertuigen die bij deze ongelukken blijft ongeveer 1,5 auto per ongeluk. Dit toont aan dat ongeveer een kwart van de ongevallen betrokken één auto. Anderen betrekken multiple.Drunk rijden is veranderd in de afgelopen decennia. In het verleden, dronken rijden was een klein vergrijp. Vandaag de dag, het draagt strenge straffen. Dit is niet veranderd ieders gedachten over de praktijk echter. Honderd van de dodelijke ongevallen in 2008 betrokken dronken bestuurders.
Dat is een vlakke 50% van dit soort ongelukken. Honderd en zestien (116) van de 244 crashes in 1990 betrokken dronken bestuurders. Dit betekent dat 47% van de ongevallen betrokken intoxicatie. De vroege jaren 1980 zag een veel lager percentage alcohol gerelateerde ongevallen. Echter, dit was voor rapportage van dronken rijden echt geschopt in.In 2008, 216 mensen hun leven verloren in de dodelijke ongevallen. Dit aantal slechts licht gedoopt tot 209 in 2007. In 1990 was het aantal 265. Dit weerspiegelt het hogere aantal ongevallen dat jaar plaatsvond.
De vroege jaren 1980 zag het aantal dodelijke slachtoffers klimmen naar rond de 400 merk. Voetgangers zijn statistieken op deze crashes ook. Meer dan 60 voetgangers overleed in 2007 en 2008 als gevolg van auto-ongevallen. Dat aantal is gestaag de afgelopen decade.Why gebleven zijn de nummers gevarieerd tot nu toe door de jaren heen? Safety car is sterk verbeterd sinds de jaren 1970. Veel van de betrokken zijn bij ongevallen in de jaren 1980 auto's niet van deze functies. Veiligheidsgordels zijn drastisch verminderde het aantal dodelijke slachtoffers sinds het dragen van hen verplicht werd.
Airbags zijn verder gereduceerd deze nummers in de afgelopen jaren. Dronken rijden handhaving heeft die nummers onder controle gebracht. Al deze factoren maken het rijden in Houston een beetje veiliger dan het was een