Aston Martin werkt momenteel aan een volgende generatie van de DB9 en Vantage, aangezien Aston de Cygnet is in productie, een brommobiel op basis van de Toyota iQ, ze zijn nu bezig met het verbeteren van hun twee core modellen Met milde facelifts op de 2011 modellen.
De enige officiële gegevens over de nieuwe auto is dat ze een test mule genaamd VH500 en dat het deelt veel overeenkomsten met de DB9, maar VH500 wordt gezegd worden geladen met verbeterde en nieuwe apparatuur.
Enkele uiterlijke wijzigingen moeten worden gedeeld vanaf de One-77 Supercar en met de prestaties, zoals lichte materialen om het gewicht onder de £ 3300 en een grote update van de huidige V-12 motor te houden.
De test muilezels code naam, VH500, moet verwijzen naar het chassis code, die VH en 500 moeten betekenen dat de up-gedateerd en up-rated V-12 zal 500 pk produceren. De up-gedateerde V-12 wordt ook gezegd dat minder uitstoot produceren terwijl het hebben van meer macht, ook iets beter brandstofverbruik.
De test muilezel voor de nieuwe Vantage heet de VH600, wat betekent hetzelfde, behalve dat het 600 pk kon produceren?
Overige informatie over de nieuwe DB9 is dat, zelfs al zal stijlelementen delen van de One-77 Aston heeft gezegd dat ze bij in de buurt van perfectie met de DB9, want het is veel meer auto dan rivalen, dat de algehele look en vorm niet veel zal veranderen, maar de One-77 is niet veel anders op zoek naar de DB9 in de eerste plaats, maar zeer breed en laag bij de grond met veel kleine uiterlijke wijzigingen, zodat het meer als een heel eng en flitsende openbare weg raceauto, alsof Aston DB9 heeft genomen en veranderd in een monster dat het feit dat een kwam One-77.
Aston Martin van plan om de nieuwe DB9 in productie in het begin van 2013 gezet met de prijzen blijven waren ze zijn met de huidige DB9. Andere informatie die werd uitgebracht is de Vantage, een nieuwe versie in productie genomen in 2014. Geen informatie zijn vrijgegeven op dit moment ongeveer, prijzen, onthulling en pre-ordeing, maar moet worden begin volgend jaar.