Ik ll beschrijven wat er gebeurt als klompen ontwikkelen en beschrijven van de factoren die bijdragen aan obstructions.When Fuel Injectors Word CloggedIf je ooit hebt gezien een FI van dichtbij, u zult al weet dat een kleine obstructie kan ertoe leiden dat de lucht brandstofmengsel te leunen uit. Veel bestuurders onrechte denken significante blokkade noodzakelijk om een injector s werking beïnvloeden. In werkelijkheid kan de verstopping niet meer dan tien procent van de opening van de spuitmond s vertegenwoordigen. Zelfs dat kan mogelijk leiden tot verwarring.
Hierdoor overmaat zuurstof verlaat de cilinder en stroomt in het uitlaatsysteem. De zuurstof sensor neemt nota van het eigen risico en rapporteert de magere mix om de computer.Within de gesloten feedback loop, zal de computer aan te passen aan de arm mengsel door het sturen van meer brandstof aan de injectoren. Helaas is dit niet het oplossen van de onderliggende probleem. Het probleem wordt verergerd door een veranderde spuitpatroon. Als het spuitpatroon wordt beïnvloed door een klomp, zal de brandstof minder efficiënt verbrandt in de verbrandingskamer chamber.
The oorzaak van CloggingEven hoewel de meeste moderne FI ontworpen om verstopping te weerstaan, het regelmatig. De reden is het gevolg van de benzine die door het systeem stroomt. De benzine koopt u aan de pomp is gevuld met koolwaterstoffen. Binnen de koolwaterstoffen, zijn er alkenen, een wasachtige substantie die bijdraagt aan deposito's die zich ophopen en verstoppen de FIs.When u uw auto uit te schakelen, de brandstofinjectoren blijven zeer heet. De warmte zorgt ervoor dat alle resterende benzine nog steeds binnen de sproeiers te verdampen. Helaas zijn de olefinen achtergelaten.
Zij verharden in deposito's en over duizenden mijlen, beginnen een obstructie in de sproeiers te vormen. Het probleem doet zich zo geleidelijk dat bestuurders zelden beseffen s happening.Gasoline beva