Brandstofinjectoren: Mogelijke problemen die kunnen invloed hebben op hun Operation

t speciale detergenten en additieven die zijn ontworpen om de brandstofinjectoren schoon. Echter, leveranciers lage kosten vaak vermindering van het niveau van deze elementen, om kosten te besparen en het behoud van hun winstmarge. De ironie is dat veel mensen kopen laag geprijsd gas om een ​​kleine hoeveelheid geld te besparen zonder te beseffen dat daarmee wordt het podium voor dure reparaties langs de road.Cleaning de Fuel InjectorsA veel monteurs raden het reinigen van uw brandstofinjectoren elke 30.

000 mijl naar ze zorgen ontstopt blijven en in staat om een ​​efficiënte spuitpatroon te leveren. Als je nog nooit de tijd om ze schoon te hebben genomen, zult u waarschijnlijk merken een duidelijke verbetering in uw motor s performance.To start, als je gebrek aan ervaring in het werken met auto's, moet u de schoonmaak om uw monteur vertrekken. Het werk duurt minder dan een half uur, maar kan complex lijken, zelfs bij het schoonmaken van de FI's, terwijl ze opnieuw op hun plaats.

Je zult moeten speciale apparatuur te gebruiken om het reinigingsmiddel te voeren naar de brandstofrail (terwijl de motor draait). U zult ook moeten uw brandstofpomp los en blokkeren de retourleiding. Als een kanttekening, het nemen van de brandstofpomp offline kan een foutcode veroorzaken; het zal moeten worden gewist nadat je klaar bent met het reinigen van de FIs.Once het reinigingsmiddel is gegaan door de motor en uw brandstofinjectoren, schakel de brandstofpomp (duidelijk de foutcode, indien nodig).

Je moet in staat zijn om de injectoren te onderzoeken om te bepalen of alle obstakels zijn gewist. Als een blokkade aanhoudt, moet u mogelijk verwijderen van de FI's om uit te voeren een grondiger cleaning.Dirty brandstofinjectoren zijn een veel voorkomend probleem, vooral in gevallen waarin de drivers gebruiken goedkope benzine. Plan om de FI's hebben gereinigd om de drie of vier jaar om ervoor te zorgen dat ze blijven vrij van klompen.