Er zijn drie belangrijke categorieën van de straat motorfietsen. Ze zijn toeren, kruisers en sportieve fietsen. Niettemin moderne innovaties en ontwerpen bevatten een aantal van de eigenschappen van de andere groep. Maar laten we stok met de basics en bespreken ze een voor een. Touring motorfietsen zijn goed voor de lange en duurzame ritten. Meestal, toerfietsen hebben hard-shell boomstammen aan weerszijden van het spatbord, windschermen, volledige stroomlijnkappen, dashboard en in-dash audio-apparatuur die Global Positioning systeem kan omvatten.
Toerfietsen hebben ook hoge ronde rug met armleuningen, zodat de renners comfortabel in zijn rit zal zijn. Harley-Davidson Road King en Honda's Gold Wing zijn voorbeelden van deze categorie. Cruisers en choppers, die behoren tot de tweede categorie, zijn niet zo zwaar als in vergelijking met toerfietsen. Ze zijn prachtig boeiend en vergelijkbaar met die van de legendarische kruisers en aangepaste choppers. Sterker nog, ze zijn koel en stijlvol als beleden door velen. Choppers gebruik maken van een frame met een voorvork uitgebreid en geharkt dan de standaard voorraad cruiser.
Zoals we kunnen waarnemen choppers zijn zeer heet warm opnieuw. De aanhoudende paranoia en hype strekken om hun roem. In feite zijn er gekenmerkt aangepaste cruisers en choppers die winnen zijn media-exposure en succes. Cafe racers of sport fietsen zijn ook fascinerend. Ze komen in kleurrijke gevels. Ze moedigen een andere zithouding. De gebruikelijke ding is dat de voeten ruiter moet worden gelegd aan de voorkant, met een sport fiets, het brengt de voeten van de rijder onder hem. Dus de neiging van de ruiter is naar voren te leunen over de gastank met de schouders en het hoofd recht.
Dit wordt gedaan om snel en accuraat bochten. Sport fietsen zijn geweldig voor zenuwslopende rijden avonturen. Toch zijn ze niet kunnen worden gebruikt voor de langdurige en stabiele paden. Honda Interceptor, Yamaha TMAX en Ducati's Supersport zijn enkele van de fietsen in deze categorie. Off-road motorfietsen zijn hoofdzakelijk ontworpen stoer en stevig te zijn. Voorbeelden van dit soort zijn vuil fietsen die zijn ontworpen om hard, ruw en groezelige tochten te veroveren. Daarom, zo niet naar beneden, ze komen met grote frames en hoge uitlaatpijpen.
Sportieve fietsen niet op straat versnelling of kentekenplaten. Om dit te compenseren, krijgen ze jaarlijks groene stickers door het Department of Motor Vehicles.