Een nieuwe minder stijf chassis wachtte voor tests na de volgende ronde in Estoril. In de pauze wordt veroorzaakt door het uitstel van de Japanse GP, Rossi testte in 2012 de fiets, tot 1000cc regels, en hadden plezier met het extra vermogen.
Dit chassis later voegde een ondergemonteerde swingarm zoals die door Yamaha en Honda aangenomen, en leek een verdere verbetering. Maar het werd gebouwd rond een andere motor. Deze grotere motor kreeg een nieuwe krukas met een kortere slag om het te dalen tot 800cc, en dit werd geleverd aan Rossi bij As-sen. Hij was nu effectief op zijn derde motorfiets, voordat halverwege. Maar zijn situatie werd steeds erger.
Enkele goede inspanningen vroeg op gemaskeerd de problemen en gaf hem hoop. De derde race was in Estoril, en ging relatief goed.
Hij werd overvallen voor de vierde pas over de lijn door Andrea Dovizioso als "Ik duwde te hard op de laatste bocht." Maar de kloof met de winnaar Pedrosa was veel als bij Qatar: 16,5 seconden, en zijn schouder nog steeds het geven van de problemen
<. p> De eerste nieuwe chassis was een verbetering, en Le Mans bracht zijn enige podium - een beetje geluk na de beruchte Pedrosa /Simoncelli crash hem had bevorderd. De harde werkelijkheid was een kloof nog bijna 15 seconden achter de winnaar
De volgende wijziging kwam op Catalunya.
Een zwaardere krukas nam een deel van het hectische rand uit de gasrespons mid-corner. Het was van zijn beste races van het jaar - een eerlijk vijfde, en het gat naar de winnaar gehalveerd tot 7,4 seconden. "Ik kan nog steeds de leiders te zien op het einde," jubelde hij.
Maar het liep voor het erger op Silverstone. Dertiende op de grid, de ergste tot nu toe, werd hij weer begroet door de regen - een kans om goed te doen. In plaats daarvan had hij een downbeat rit naar de zesde in een veld uitgeput door crashes, en voor de eerste keer dat de ontzetting toonde op zijn gezicht na de race.
Hij werd vierde in Assen op de tweede nieuwe chassis, maar het was een valse dageraad. Zijn thuisrace in Italië was een downbeat zesde, toen kwam de slechtste weekend van het jaar in Duitsland: gekwalificeerd 16 en negende in de race. De kloof met de win