Zo GE vermijdt mogelijk miljarden aan belastingen door de jaren heen, terwijl Democraat Rangel krijgt een eenmalige gift ter waarde van slechts miljoenen voor zijn district. Toeval of incest
-? Het is geen geheim dat het economische beleid van deze regering en de Democratische Partij gecontroleerde Congres een ramp zijn geweest.
De hoge werkloosheid blijft bestaan, de particuliere sector groei van de werkgelegenheid is bloedarmoede, de economische groei is laag, en de staatsschuld omhoog schiet. De president is wanhopig op zoek naar een manier om de groei van de werkgelegenheid te genereren te vinden. Wat doet hij?
Hij noemt Jeff Immelt, momenteel CEO van General Electric en benoemt hem voorzitter van de nieuw gevormde Presidentiële Raad over werkgelegenheid en het concurrentievermogen, een groep de taak van het genereren van ideeën voor de groei van de werkgelegenheid.
Kort daarna, geruchten beginnen in Washington dat Immelt gaat General Electric verlaten en een hoge ranking baan bij de regering-Obama. Incest of toeval
-? In een artikel geschreven door Charles Kadiec van Forbes, die is samengevat in de 20 mei 2011 nummer van The Week magazine vinden we nog een Obama /GE rendez-vous. Het artikel was getiteld "Obama kan Zijn machtswellust niet verbergen." Volgens de heer Kadiec, Jeff Immelt van CEO van General Electric (herinner je hem van boven), was een belangrijke bijdrage aan Obama's presidentiële campagne van 2008.
Hij was ook een van de eerste Amerikaanse CEO's aan de administratie vragen om een financiële bailout van TARP.
Echter, terwijl de administratie bedekte executive bonussen bij andere financiële instellingen en bedrijven die TARP bail ontvangen uit fondsen, de regering-Obama geplaatst geen dergelijke grenzen aan de beloning van bestuurders processen van GE. Incest of toeval
-? Het volgende voorbeeld komt van de 16 maart 2011 nummer van het tijdschrift Forbes.
In een artikel getiteld, "Chevy Volt: De Auto Van Atlas Shrugged Motors - Wie gaat Al deze auto's kopen" en het is geschreven door Patrick Michaels. Mr. Michaels was niet al te vriendelijk in zijn recensie van de Volt concept, General Motors 'alle elektrische auto:
* De Volt zal meer dan $ 40.000 kosten, zodat GM met succes gelobbyd de administratie en de politieke klasse om Volt kopers