Sir George Cayley en de Stichting van Aerodynamics

een triplane te zijn geweest, werd de eerste mens- dragende glider toen Cayley's koetsier, John Appleby, diende als de piloot /passagier, terwijl hij toekeek hoe zijn luchtfoto voertuig wordt getrokken in de richting van de neerwaartse helling van de heuvel aan de Brompton Hall landgoed waar hij werkte. Trapsgewijze het, het los van de grond en dan stuiterde abrupt te stoppen.

Shaken en onwetend van de rol die hij alleen in de luchtvaart ontwikkeling had gespeeld, realiseerde hij zich de gevaarlijke breidde rijk van zijn functieomschrijving en prompt ontslag .

"Ik werd ingehuurd om te rijden, niet vliegen," zei hij.

Hoewel Cayley, nu een tachtigjarige, ontbrak een geschikte aandrijving bron en stierf drie jaar na deze "succesvolle vlucht," hij toch de eerste steen in wat later de wetenschap van aërodynamica en wordt het moderne vliegtuigen configuratie gedefinieerd.

Cayley's invalshoeken zijn opgenomen in de vleugels van vliegtuigen Old Rhinebeck, maar zijn het grootst op die van de Bleriot XI, de Fokker Dr.1 en D.

VII, de Thomas Pusher (in de Pionier Hangar), en de New Standard D-25, die talloze duizenden "vliegveld passagiers" over de Hudson Valley heeft uitgevoerd.