Toch is de belangrijkste hoofdstukken van de luchtvaart de Gouden Eeuw waren hier geschreven. Tussen 1931 en 1939, tien opmerkelijke cross-country en 16 transatlantische en rond-de-wereld vluchten had alle ontstaan of beëindigd uit het moeras-to-beton getransformeerd patch appendaged naar het zuiden van Brooklyn.
In juli van 1931, bijvoorbeeld, een Bellanca CH Pacer, een high-wing eendekker aangedreven door een 300 pk Wright J-6 Whirlwind motor, had een afstand record van 5,011.8 mijl opgericht toen het had gevlogen vanuit Floyd Bennett Field naar Istanbul, Turkije.
Op 29 augustus van het volgende jaar, was een Pratt and Whitney Wasp Junior-aangedreven Waddell Williams een nieuwe transcontinentale snelheidsrecord van 10.19 uur opgericht op zijn vlucht naar Los Angeles. In juli van 1933, had Wiley Post een Pratt and Whitney Wasp-engined Lockheed Vega de naam "Winnie Mae" over de hele wereld ingevlogen zeven dagen, 18 uur, 49 minuten en 30 seconden. Hij was ook de eerste die de wereld solo omvaren, die 15.596 mijl in vier dagen, 19 uur en 36 minuten.
Vleugels had zo ver uitgerekt uit Brooklyn als het Midden-Oosten.
In augustus, bijvoorbeeld een Hispano-Suiza-aangedreven Bleriot 110 had de 5,657.4 mijl gevlogen naar Syrië in 55 uur.
Per 1934, acht transatlantische vluchten hadden plaatsgevonden van Floyd Bennett Field en diverse achtereenvolgens verbeterd transcontinentale degenen. Major James H. Doolittle, het besturen van een Wright Cyclone-powered Amerikaanse Vultee had gekerfd een transcontinentale record voor een passagiersvervoer categorie vliegtuigen, de voltooiing van de sector in Los Angeles New York in 11.59 uur.
Een tweede categorie vervoer plaat was bereikt in april van dat jaar, toen een TWA DC-1 van Burbank in 11 uur, vijf minuten, 45 seconden had gevlogen. Douglas DC-1s later vastgesteld 22 snelheidsrecords van Floyd Bennett Field met een hoog bruto gewi