*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> travel >> destinations

De geschiedenis van Floyd Bennett Field

e patrouillevliegtuigen had routinematig ingevlogen uit Naval Air Station New York te begeleiden en de schepen het vervoer van materialen voor de Lend-Lease Program uit ondergrondse Duitse U-boten te beschermen.

Navy golven, of Vrouwen Toegelaten voor Vrijwilliger Uitzonderlijke service, gericht verkeer van en naar het vliegveld van operationele radioapparatuur in de verkeerstoren.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, de lucht station, die als basis voor vele Atlantische Vloot eenheden geserveerd, drie onderzeeër patrouille eskaders, een Scout Observation service-eenheid, en twee Naval Air Transport Service eskaders, was de drukste geworden en had meer dan 46.000 vliegtuigen verwerkt.

De luchthaven was een naoorlogse reserve station geworden, spelen rollen in de Koreaanse en Vietnam Wars, en als basis voor de Air National had gediend Guard tijdens de Koude Oorlog. Het was ook de locatie van de civiele piloot, flight engineer en monteur training.

Wanneer al deze militaire conflicten waren uiteindelijk opgelost, maar het doel van de lucht station had geleidelijk verminderd.

III

Ontmantelde en niet meer actief als ofwel een commerciële of General Aviation luchthaven, Floyd Bennett Field was overgedragen aan de National Park Service in 1972, en werd een deel van de Gateway National Recreation Area.

Een van de eerste stedelijke parken in het Nationaal Park systeem, het omvat drie eenheden in twee staten: de Jamaica Bay Unit in Brooklyn, New York; de Staten Island Unit in Staten Island, New York; en de Sandy Hook Unit in New Jersey.

alleen lucht activiteit, anders dan af en toe een vliegshow van Floyd Bennett Field's, is die van de City Police Department van New York, die haar vloot van Bell Jet Ranger helikopters hier en toepassingen baseert deel van een van de voormalige landingsbanen voor operationele doeleinden. Als een helihaven, wordt aangewezen "NY22.

"

Vier van de acht oorspronkelijke hangars was aangepast voor de concessie hergebruik in 2006.

De voormalige Administration Building /Passenger Terminal, nu aangeduid als de William Fitts Ryan Visitor Center, is open voor het publiek en, hoewel de zalen en kamers bieden weinig meer dan interpretatieve displays en een kleine souvenirwinkel, kan men nog steeds klimmen de betonnen trap aan de gevel van het gebouw, waar passagiers van de taxi's, auto's had overgedragen, en bussen, en voer de centrale lobby, die de locatie van de passagiers check-in faciliteiten waren geweest.

Na het

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.